Molimo Vas poslati zahtjev za potvrdu imena
Ako ne prije stavio, norveški pozivnu oznaku i broj IMO će dodijeljen po primitku ovog programaIzvorni program ne će onda proslijediti."Izjava o sigurnosti"mora biti izdana jedan od odobrenih verificiraju klasifikacijska društva do registracije. Za brodove bruto kapaciteta manje od, trgovački certifikat će biti izdana nakon provjere dokumenata i pregled broda je provedena. Molimo pošaljite upit na ispit, kao što je opisano ovdje.
Kontinuirani lanac vlasništva moraju biti dokumentirani potvrđena natrag na zadnji preporučenom vlasniku u prethodnu registraciju ili.
Ako se brod mijenja zastava: najnoviji registrirani vlasnik mora korespondiraju s prodavatelja na račun prodaje.
Izvorni program ne će onda proslijediti
Ako brod-novu zgradu još nije registriran: certifikat graditelj mora biti izdana. Dokumenti i punomoći izdane u inozemstvu, moraju biti ovjerene i legalizirana u daljnjem tekstu izmjene i dopune s. Registracija može imati mjesto u dobivanju kopije.
Finale registracija ovisit će o primitku izvornika u roku od tri tjedna od trenutka ulaska broda u zapisnik.
E-kopija potpisanog graditelj i vlasnik bi trebao biti poslan u registar do registracije. Original ne će biti poslana nakon registracije. NEES otvoren za vlasnike svih nacionalnosti, re. četrdeset i osam povezanih s norveškog međunarodnog registra brodova (DTP) §. Molimo odaberite pravu formu. Prijave moraju biti potpisani s obveznim potpisom i poslati na e-mail. Original ne će onda proslijediti.
Ako su registrirana u skladu sa zakonom od dvanaest lipnja, br.
četrdeset i osam povezanih s norveškog međunarodnog registra brodova (DTP) § br.
BOA-opcija moraju biti potpisani s obveznim potpisom vlasnika i imenuje kao procesnih agenata. Molimo, pošaljite e-mail Original ne će onda proslijediti. Ako udovoljava uvjetima navedenim u zakonu od dvanaest lipnja Nema. četrdeset i osam povezanih s norveškog međunarodnog registra brodova (DTP) § ne dva ili tri ugovora za upravljanje bi trebao biti predstavljen. Sporazum bi trebao pokazati vezu između registrirani vlasnik i norveške društvo za upravljanje. Standardni ugovor mogu se koristiti. Ovjerena kopija mora biti poslana na front desk brodova ili putem e-maila ili poštom do registracije. Za norveške tvrtke registrirane, NEES se oslanja na informacije koje su registrirane u registru društva.
Strani vlasnici moraju pripremiti sličan dokument do registracije.
Potvrdu o povlačenju s registracija mora biti prikazani u trenutku smjene zastava. Ako tamo još i promjena dobavljača pravo vlasništva na zakon o prodaji, moraju biti u skladu s tim certifikatom. Brod može biti smješteno u zapisnik INE nakon dobivanja odobrenja za prijevod' zajedno s 'dokaz o pravu vlasništva i tereta, slobodan od registriranih tereta'. Konačna prijava će ovisiti o stjecanje potvrde o isključenju tijekom određenog razdoblja, najvažnije je pravilo da to mora biti navedeno u registru brodova u zemlji u kojoj je brod bio izgrađen. To, međutim, nije uspio dobiti od svih zemalja, odnosno Kina. U takvim slučajevima protuvrijednosti izjava od će se poduzeti.
Potvrde moraju biti lokalnim vlastima kroz izmjene ili norveški konzularnih stanice.
Potvrde koje izdaje brod registriran u Skandinavskim zemljama, izuzeti od ovog zahtjeva. -kodeks regulira siguran rad brodova. Što brodovi za to se odnosi regulirani položaj pet rujna. godine, broj za sustav upravljanja sigurnošću za norveški brodovima i pomorskim mobilnim platformama §. Molimo vas da koristite standardni oblik, KR. Obrazac mora biti potpisan od obje strane i šalje u odjel za registraciju brodova sa svim potpisima u originalu. Svi putnički i teretni brodovi petsto oto i više aktivnog sudjelovanja u međunarodnoj trgovini mora imati datoteku CSR na brodu. Standardna forma je razvijena međunarodna pomorska organizacija - IMO. Ovaj obrazac se sastoji od šesnaest bodova. Kad god promjena se događa s jednim od elemenata narodna zastava mora biti obaviješten o obrazac, KR-IMO. Za nove zgrade u povijesti DOP počinje zahtjeva za DOP, KR-IMO. Molimo, imajte na umu da se svaki dokument DOP bi trebao biti obrazac, KR-IMO-: pokazivač amandmana na ovaj dokument. To nije zahtjev za registraciju za FORM, koji se šalje u originalu. Tri NOC-NOC dva, - za svakog plaćanja mora biti registriran na obrt. Račun će biti poslan nakon registracije. Original ne će onda proslijediti.
Osim toga, naplaćuje se početni i godišnju članarinu za prodaju broda, godišnju naknadu za održavanje registracije, kao i naknade aplikacija, službu i određenu Ref potvrde. tarifa u - Pravila Naknade Uvoz brodova, koji su prethodno bili registrirani u nord ili niš, izuzeti od kapara.
Brodovi izuzeti od plaćanja godišnje naknade za godišnje plovilo registrirano u registru INE. Odjel za registraciju brodova će se uputiti najbližoj norveške konzularnih stanice za izdavanje privremene potvrde o državljanstvu, što je samo brod je ušao u povijest INE. U skladu s tim, original će biti na brodu, ekspresna odjava.
